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OCIMF:愿為中國碼頭、船舶安全管理貢獻更多智慧

  2019-11-18

11月7日,石油公司國際海事論壇(OCIMF)在上海召開區域海事會議,旨在與國內的港口、船舶運營方等分享該組織50年來積累的經驗和成果。OCIMF董事Rob Drysdale表示,OCIMF非常關注船舶、碼頭安全性及航運業的環保議題,作為非營利組織的OCIMF希望能不斷為行業發展貢獻力量,將更多成熟的案例、經驗推廣到中國。

韩国色情片 OCIMF成立于反污染聲浪此起彼伏的1970年,當時一系列油船泄漏事件將原油運輸行業推到了風口浪尖,由于相關協調機構較少,由當時世界上最大的8家石油公司聯合組織OCIMF應運而生,初衷就是防止原油泄漏污染海洋。同50年前相比,海運量增長了3倍,船舶污染則是當年的10%, “OCIMF不僅促進了國際海事組織(IMO)的大量監管措施落地以提高油船的安全性和環保性,而且還針對當前緊迫的網絡安全、人員安全等問題引入了重要的新指南。”Rob表示,由于涉及多國家和司法管轄區,引入國際認可的新法規的過程很慢,因此,OCIMF獨特的地位能夠使它利用其組織成員的專業知識來就重要的行業問題進行緊急指導,而這為改進組織成員的工作并推廣至整個行業提供了方法,并為制定法規提供了寶貴的參考。

韩国色情片 伴隨行業的進步,OCIMF關注的焦點也從當年的防泄漏擴大到各種海上活動,范圍涵蓋油船、駁船、近海支持船、碼頭等,同時涉及冰上運輸和防海盜等領域。在110家成員單位的通力配合下,該組織將各方實踐經驗總結成幾大工具組合,包括船舶檢驗報告計劃(SIRE),油船管理和自我評估(TMSA)工具,近海船舶檢驗數據庫(OVID)和海港碼頭信息系統(MTIS),可為相關方提供安全管理指南。

這是Rob今年第三次來到中國,此前其曾與國內有關港口管理機構合作,為檢驗員提供培訓服務,指導他們更高效地檢驗、檢測靠港船舶的質量與安全。OCIMF也非常關注內河運輸領域,如駁船、小型油船、近海運輸船等,“這類船舶需要符合當地法律法規的要求,我們也在組織講座,希望將其他國家的優秀經驗介紹進來。”



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